Sydslingan klar - Brewer sätter fantastiskt varvrekord!

Nu är Sydslingan åter en del av Åselby Park, och redan under de första varven på banan visade Bob Brewer vilken fantastisk förare han är. Bob Brewer satte ett banrekord på den nya sträckningen som lyder på 0:10,50! Ett banrekord som när man smakar på det känns ungefär lika fantastiskt som Stefan Bellofs 6:11,13 på Nürnburgring 1983. Ett rekord som fortfarande står sig!

Bilen som Brewer körde var en Audi TT som han kommer att styra i Formel D Monster- klassen.

Bob Brewer positiv till Sydslingan

Bob Brewer uttalade idag sin glädje över att Sydslingan återigen ska köras på Åselby Park- banan. "Jag tror att det kommer att bli mycket intressant med den nygamla sträckningen. Det kommer att gynna skickliga förare med bilar som är väl inställda. Så det gynnar mig. Harry Stromlin och John Nappy däremot har goda anledningar att oroa sig."

Klart med Sydslingan!

Idag tog beslutet många väntat på. Sydslingan kommer att renoveras och åter bli en del av Åselby Park- banan.

Förslag från Knut Kardan: Kör sydslingan!

Den gamle Racingräven Knut Kardan föreslog vid ett möte på Åselby Parkbanan med vår utsände att man i framtiden ska öppna Sydslingan för att få en bättre bana.

"Sydslingan har inte använts på över 30 år, men den har en enorm potential med sina underbara svepande kurvor. Åselby park är som bana idag lite tråkig, med alldeles för få kurvor. Kör vi även sydslingan blir det mycket bättre!" sa en entusiatstisk Knut Kardan.

Knut Kardan på Sydslingan

"Schaktar man dit lite mer fyllnadsmaterial och uppdaterar säkerheterna så skulle banan vara en självklar del att köra." Fortsätter Kardan. Och avslutar med ett ganska överraskande avslöjande: "Finansieringen är redan fixad med en stor lokal sponsor. Nu fattar vi bara att Banföreningen ska fatta rätt beslut."

Sydslingan då det begav sig.

Framtiden för Trolles RaceWay osäker?

Ett ännu så länge obekräftat rykte gör gällande att framtiden för Trolles Raceway är osäker. Vem som egentligen hade rätten att sälja banan till EBR är inte glasklart.

Vid en kontakt med Länsstyrelsens ansvarige i lagfartsfrågor Sixten Torrboll säger han: "Risken är ganska stor att EBR bara köpt rätten att nyttja banan och inte själva banan. Skulle så vara fallet står det markägaren fritt att sätta plogen i backen och plöja upp banan."

Sixten Torrboll

Om det som Torrboll säger stämmer, innebär det att Trolles Raceways framtid ligger i händerna på grisbonden och markägaren Anders Andersson. Han har tyvärr ännu inte gått att nå för en kommentar.

Anders Andersson

EBR-stallet - För stort för Formel D?

EBR-stallet har hamnat i konflikt med ledningen för Formel-D cirkusen. Detta efter att man helt enkelt köpt träningsbanan Trolles RaceWay i Krylbo i södra Dalarna. Banan var från början tänkt som en allmän testbana inför loppen i formel D. Detta ser nu inte ut att bli så efter att EBR helt enkelt förbjudit andra förare att testa på banan.

EBR´s talesman Harry Winkel, säger i ett uttalande i tyska AutoSport att man helt enkelt vill skapa ideala förutsättningar för sin stjärnförare Henry Stromlin. Inget pris är för högt för detta. Om Stromlin skulle störas av söndagsförare som Bob Brewer och Jochen Birchmann, under de viktiga testerna så vore det inte bra menar EBR vidare.

Hur ledningen för Formel D kommer att reagera på EBR´s utspel är ännu inte känt, men frågan är om man vågar ge sig in i öppen konflikt med det mäktiga EBR-stallet, vars talesman Harry Winkel avslutar intervjun i Autosport med orden;

- Formel D behöver EBR mer än vad EBR behöver Formel D.

Fortsättning följer.

Mark Oakwood ny förare på Formel D

Ytterligare en Porscheförare har skrivit på för Formel D. Det är den tidigare RAC- segraren Mark Oakwood som bytt skogen mot banan.

Birchmann förklara sig:

Respons på Bob Brewers tydliga missförstånd av Jochen Birchmanns chat med några fans så har Jochen följande att säga:

" Det är inget fel att köra med medelmåttig fart eftersom det är ett vinnande koncept....Att hålla sig på banan."

Onödigt påhopp av Birchmann

Som en kommentar till Bob Brewers problem under testerna påstår Jochen Birchmann under en chat med en grupp fans att Brewer kör som en biltjuv. Som ett svar på detta går nu Brewer ut och försvarar sig med ett pressmeddelande:

"Om det innebär att köra fort har jag inga problem med Birchmanns uttalande. Tyvärr är det svårt att tolka vad Birchmann egentligen menar, med tanke på hans vanligtvis högst medelmåttiga fart på racerbanan."

Corona di Spiaggia - överraskning i Formel D!

Den italienska föraren Lorenzo Corona di Spiaggia skrev idag på för att köra Formel D 2008. Corona di Spiaggia kommer senast från F1- cirkusen, men väljer alltså nu att ta steget upp till den högsta formelklassen. Det kan bli ett friskt tillskott med en rookie med så lovande utsikter. Vi på Formel D Racing vill säga välkomna till den goda Lorenzo.

Bob Brewer tillbakavisar rykten

Bob Brewer tillbakavisar idag ryktena om att han tänker använda två olika bilar i årets Formel D. "Det måste ha blivit något slags missförstånd. Jag provkörde Ferrarin för att se hur snabb den var jämförbart med Porschen. Men Ferrarin var, trots sin nya motor, så mycket långsammare än Porschen att den aldrig var något verkligt alternativ."

Helgen verkar ha varit ganska jobbig för Brewer. Ferrarins framvagn totalhavererade under lördagens tester, och fick stå på verkstad hela söndagen. Porschen var mycket nära ett totalhaveri vid en olycka, men det blev till slut bara en vindruteskada. "Det har varit en jobbig helg - men vi har lärt oss mycket. Och de lärdomarna tar vi med oss till första GP- tävlingarna. Jag är segerviss!" säger Bob om helgens prövningar.

Nappy rasar: "Brewer tar sig friheter!"

I gårdagens avsnitt av lilla sprotspegeln rasade John Nappy över de senaste uppgifterna rörande Bob Brewers uttalande att han ska använda olika bilar beroende på bana. "Tråkigt för sporten om vi börjar ta oss sådana friheter, på den här nivån ska man behärska banorna oavsett vilken bil man sitter i. Gör man inte det har man inget i Formel D att göra", menade Nappy, uppenbart förargad.

Bob Brewer i valet och kvalet

Bob Brewer, den världsberömde racingföraren, står inför en angenämt val när vi träffar honom under testerna på Monza, Italien. Ska han välja den så omtalade Porsche 550 Spyder eller sin supersnabba Ferrari Supersqualo?

Supersqualon har i år fått en helt ny motor, en V8 på 3 liter från det tidigare okända Jiada Motor Company. Men Brewer konstaterar, "Att trots företagets tidigare anonymitet så funkar motorn klockrent. Företaget har lagt ner stora pengar på utvecklingen av den här motorn. Och det är detta som gjort det möjligt att sätta den i Supersqualon, som ju annars är känt för sitt extremt trånga motorrum. Vi har dessutom valt att använda motorn med ganska höga utväxlingar, vilket kommer att göra oss framgångsrika på banor som t ex Åselby Ring." Efter att ha följt den genomtrevlige Bob en hel dag på Monza så undrar undertecknad hur ska någon kunna slå Bob i år? Hans förberedelser verkar vara så rigorösa och bilar så bra som de någonsin kan bli.

Enligt en, i vanliga fall välunderrättad, källa stående nära Bob Brewers team så kan det bli så att Bob väljer att köra Porsche på de lite mer tekniska banorna. Och Supersqaulon på banor med längre rakor.

Bob Brewer: "John Nappy är en charlatan!"

Bob Brewer gick till hårt angrepp mot John Nappy på en presskonferens på Monza under fredagseftermiddagen. "Alla i Racing- världen vet att John Nappy är en charlatan. Har man fått sina styrningar genom deltagande i dokusåpan Wheel Brother och svågerpolitik borde man vara medveten om att ens förtroende hos oss riktiga racingförare är ytterst begränsat." Brewer fortsätter: "Nappy borde istället för att söka publicitet genom meningslösa och ogrundade angrepp på sina racingkollegor, fokusera på att skaffa sig en bil inför kommande tävlingar!"

Jeremia Clarkson från BBCs Top Speed och 550- orakel bekräftade att det verkligen var James Deans bil under fredagsförmiddagen.

Jeremia Clarksson, Porsche 550- specialist

John Nappy lär sig köra Go cart under inspelningarna
av Wheel Brothers.

Chrillo Christophe klar för Formel D 2008

Den franske playboyen Chrillo Christoff meddelade idag från sitt hem i Gstaad att han tänker köra ett antal tävlingar på Formel D serien. Huvudsponsor kommer tydligen bli den norska getost- tillverkaren UGF (United Goat Farmers).

James Deans Porsche - Ett billigt Pr-trick?

Som kommentar på de sensationella uppgifterna att Bob Brewer ska tävla i James Deans Porsche, svarar fartdemonen och stilikonen John Nappy att det är ren humbug. Ett billigt Pr-trick, menar Nappy och får enligt källor medhåll från flera håll i racingvärlden.

Direkt från Henry Stromlins presskonferens.

- Direkt från Fairbanks Hotel, London -

Vi rapporterar direkt från det nystartade EBR-stallets presskonferens i London.

- Mr Stromlin är det nu klart vilken bil ni ska köra nästa säsong, press, fans, ja stora delar av racingvärlden har faktiskt väntat - vilken bil blir det?

- Jag har länge övervägt olika alternativ men till slut bestämt mig för en Shelby Cobra Daytona Coupé . Fabriken gav mig ett fint erbjudnade och jag kommer att ställa upp med ett helt nytt stall - English Bullet Racing (EBR). Vi räknar med att bli en maktfaktor inom sporten.

- Men Mr Stromlin...Ett helt nytt stall? Är inte det lite väl vågat? Vem står för finansierngen?

- Mina finansiärer vill inte skylta med sina namn än så länge innan alla avtal är skrivna, men de vill se resultat - och jag kommer att leverera.

- Mr Stromlin, vilka blir era största konkurenter i serien?

- I dagsläget ser startfältet inte alltför imponerande ut, så jag ser mig själv som en förare man kan satsa några pund på.

.........

Bob Brewer fanclub bildad

Igår bildades Bob Brewers fanclub I London. Ordföranden ms Patty "Boom Boom" LaRue, uttryckte sin förhopnning om att kunna sporra Bob till nya starka insatser. "Det känns tillfredsställande att brudarna äntligen kom till skott!" Lär Brewer ha sagt när han fick reda på att fan cluben var bildad.


Ms Patty "Boom Boom" LaRue, ordförande i den nybildade fancluben

Jochen Birchmann har börjat testerna

Jochen Birchmann har startat testerna med sin Ford Mustang Shelby 350 GT. I ett uttalande till TV- programmet Racing Diaries konstaterar han att bilen går ungefär som han tänkt sig i nu- läget, men att det finns en massa att göra under huven och inställningsmässigt innan han är nöjd med bilen.

Nappy svarar på Stromlins utspel

John Nappy har i en intervju i den välrenomerade tidningen Formel D World kommenterat Henry Stromlins senaste utspel med orden: "Alltid tråkigt med olyckor men om möjligt ännu tråkigare med bråk bland oss förare. I stället för vilda anklageleser och pajkastning bör vi sträva efter att göra sporten säkrare och mer underhållande. Skärpning Stromlin!"

I övrigt talade Nappy om inledningen av säsongen som, enligt honom själv, varit kantad av strul med utrustning och teknik. "Trots allt är jag full av förtroende och tillförsikt infö säsongsstarten, de andra får se upp!", avslutar Nappy.

Bilder från invigningen

Det var tuff racing som kördes under lördagskvällen. Och detta trots att det inte var en del av Formel D GP- serien. Många av de nu kontrakterade förarna deltog och visade sin stora skicklighet speciellt i D1 och D2- klasserna.

En del fina varvrekord sattes. P g a de stora problemen med tidtagning har ingen av dessa varvrekord sparats till eftervärlden. Som tur är har ju stora delar av banan byggts om sedan lördagstävlingen så inget av varvrekorden gäller i nu-läget.

Många förare hade stora problem med Munkbokurvan varför denna rätats ut rejält. För att ge en bättre körning och underlätta omkörningar.

Stromlin anklagar Birchmann för Monza-kraschen.

Den frispråkige Henry Stromlin, nyligen kontrakterad för körning i Formel D-mästerskapet, anklagar redan innan bläcket på kontraktet torkat, Jochen Birchmann tillika ny förare för att ha orsakat olycka på Monza förra året.

"Klart som korvspad att det var tysken som orsakade kraschen, han kör ju som en bratwurst!" Uttryckte sig Stromlin i en kommentar i brittiska SKY-sports. Detta samma dag som han skrev på kontraktet med den nystartade racingcirkusen.

Kan det vara så att Stromlin har något otalt med Birchmann? Nästa möte lär bli hett och flera uttalanden är att vänta när Stromlin håller presskonferens på torsdag kväll. Vilken bil Stromlin ska köra är ännu inte känt.

Bob Brewer tävlar i James Deans Porsche

Bob Brewers nya Porsche, som påstods komma direkt från fabrik, har en helt sensationell bakgrund. Det visar sig nämligen att det är den Porsche som James Dean förolyckades i 1955, som Brewer ska tävla i Formel D1 den kommande säsongen. Brewer är som vanligt mycket förtegen om var han fått tag på bilen.

Men rykten gör gällande att det var Bob´s farbror Jeremia Brewer som körde den biltransport till Los Angeles 1960 som bilen försvann spårlöst från.
Tills nu!

Bilden visar James Dean med sin Porsche.


Bob Brewers Porsche

Henry Stromlin

Den brittiske våghalsen Henri Stromlin har valt att åter dra på sig racingställen efter ett par års misslyckanden att slå världsrekordet för hastighet till sjöss. Sponsorerna påstås helt enkelt ha tröttnat på Stromlins alltför fanatiska jakt efter hastighetsrekordet på vatten.

I skrivande stund är det oklart vilken bil Stromlin kommer sitta i.

John Nappy klar för Formel D

Nu börjar fartgiganterna rada upp sig i startlistan till första Formel D- loppet. Senast i raden är den excentriske dollarmiljardären John Nappy som skrivit på. Det är inte i nu- läget inte klart i vilket slags ekipage han kommer att genomföra tävlingarna i. Men med tanke på de styrningar Nappy haft tidigare kan vi nog vänta oss något riktigt spektakulärt!

Jochen Birchmann klar för Formel D!

Den tyske racerfantomen Jochen Birchmann är sensationellt klar för Formel D 2008. Birchmann som tvingades till ett helt års konvalescens efter den allvarliga olyckan på Monza förra året, påstår sig nu vara helt återställd.

I Skrivande stund är det inte klart vilken bil som Jochen ska sitta i. Även om det tisslas och tasslas om att han ska få en styrning hos Ford- stallet.

Febrilt arbete hos Bob Brewer

Arbetet i Bob Brewers verkstad i depåområdet på Åselby Park med att ta fram en vinnarbil till 2008 års tävlingar i Formel D2 har börjat. Det är som tidigare spekulerats en Porsche 917/ 10 som Bob Brewer köpt av Porsches fabriksteam. Eller en Porsche förresten i själva verket är det ett chassie med två olika karosser.

Bob Brewer kommer att byta ut det mesta i bilen, bla har hans verkstad redan byt ut Märklin släpskon till förmån för en borste bättre anpassad för de banor bilen kommer att gå på.

Det verkar också som om Bob´s tillförsikt vad gäller möjligheten att få köpa en färdigpreppad Porsche 550 Spyder direkt från Porsche inte var ogrundad. Porschen påstås vara på väg från fabrik just som detta skrivs.

Fortsatt arbete på Åselby Park

Arbetena på Åselby Park fortsätter. Nu är det strömförsörjningen som får sig en översyn. S k power cables läggs ut längs banan för att ge en bättre och jämnare strömförsörjning än tidigare.

Transformatorfrågan håller också, kanske, att få sin lösning. Mer om detta senare.

Bob Brewer klar för FD 2008

Den kände amerikanske racingföraren Bob Brewer är klar för Formel D inför nästa säsong. Han kommer tävla i alla klasser, i vilka fordon är ännu inte klart. I Formel D1 kommer han som det verkar köra en Porsche 550 Spyder. och i D2 i en Porsche 917/ 10.

Reglemente Formel D

Klass D1:
Motor: Mabuchi S 18.000 rpm el. motsvarande.

Smala däck*. Inga magneter. Inga bilar efter 1983.


Klass D2:
Motor: Mabuchi S 18.000 rpm el. motsvarande.

Breda däck*. Inga magneter. Inga bilar efter 1983.


Klass D Monster
Inga begränsningar.

*Vad som är smala eller breda däck avgörs av racing board inför varje säsong.